27 i 28 czerwca na torze testowym BMW w Maisach przedstawiciele prasy, klientów i dystrybutorów z całego świata mieli okazję uczestniczy w wydarzeniu pn. "New Definition of Mobility" zorganizowaną przez tureckiego producenta autobusów, firmę Karsan. Na imprezie zaprezentowane zostało najnowsze dziecko tureckiego koncernu, który produkuje rocznie ponad 18 tys. pojazdów rocznie, elektryczny autobus Karsan ATAK electric w towarzystwie znanego już z ubr. wydarzenia, elektrycznego modelu JEST electric oraz dwóch samochodów elektrycznych od BMW i3 oraz BMW i8.Nowy Karsan ATAK electric charakteryzuje się niezwykle dużym zasięgiem i możliwościami, ponieważ producent deklaruje realne zużycie przy włączonych wszystkich systemach na poziomie 300 km. Wszystko za sprawą 5 akumulatorów Litowo-jonowych BMWi, znanych właśnie z modelu i3 czy też i8, umieszczonych z tyłu (1 szt.) i na dachu (4 szt.) pojazdu, każda o mocy 44 kWh – co daje łącznie zapas energii na poziomie 220 kWh. Natomiast tylna oś napędowa została zintegrowana z silnikiem elektrycznym (TM4) o mocy rzędu 230 kW i 2400 Nm momentu obrotowego. Deklarowany czas ładowania od minimalnego zasobu mocy wynosi ok. 5 godzin przy zastosowaniu ładowarki podwójnej o mocy 44 kW. W standardowym wyposażeniu znajduje się pojedyncza o mocy 22 kW, co znacznie wydłuża ładowanie do pełnej mocy. Oprócz tego podczas hamowania pojazdem, możemy odzyskiwać energię na poziomie do 25 procent, co również wspomaga eksploatację pojazdu w ruchu ulicznym. Karsan Atak Electric prezentuje dynamiczną linię wzorniczą z całkowicie odnowionym przodem i tyłem. Nowy przód przyciąga uwagę swoimi diodowymi światłami do jazdy dziennej. Autobus wyposażony jest w 10,1-calowy multimedialny ekran dotykowy oraz w pełni cyfrowy do zarządzania zasobami pojazdu o przekątnej 12,3 cala, zapłon bez kluczykowy – system Start and Stop Engine, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych i infrastrukturę kompatybilną z Wi-Fi. Karsan Atak Electric wyróżnia się na tle konkurentów najnowocześniejszą technologią, komfortem, zasięgiem i pojemnością. Dzięki elektrycznie sterowanemu zawieszeniu pneumatycznemu, Atak pod względem komfortu jazdy nie ustępuje miejsca samochodom osobowym. Oferując łączną liczbę miejsc dla 52 pasażerów, z czego miejsc siedzących w środku możemy skonfigurować do układu 18+4 straponteny lub 21+4, z niskiej podłogi dostępnych jest 11 miejsc lub odpowiednio 10 miejsc siedzących. (Infobus)
Komentarze
Prześlij komentarz